แนวทางเชิงเส้นคำแนะนำการสั่นสะเทือนและกลยุทธ์การป้องกัน
ในอุปกรณ์ระบบอัตโนมัติอุตสาหกรรมที่ทันสมัยคู่มือเชิงเส้นเป็นการตระหนักถึงการเคลื่อนที่เชิงเส้นที่มีความแม่นยำสูงของส่วนประกอบหลักความเสถียรของการดำเนินการส่งผลโดยตรงต่อความแม่นยำในการประมวลผลและอายุการใช้งานของอุปกรณ์ ปรากฏการณ์เรโซแนนซ์จะทำให้เกิดการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงเร่งการสึกหรอส่วนประกอบและแม้แต่นำไปสู่ความล้มเหลวของอุปกรณ์ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญในการสำรวจสาเหตุของการสั่นพ้องเชิงเส้นคู่มือและพัฒนามาตรการป้องกันและควบคุมที่มีประสิทธิภาพ
ประการแรกกลไกหลักของการสั่นพ้อง
ระบบคู่มือเชิงเส้นมีความถี่การสั่นสะเทือนโดยธรรมชาติเมื่อแหล่งกระตุ้นภายนอก (เช่นการทำงานของมอเตอร์ความผันผวนของแรงตัดการหมุนชิ้นส่วนที่ผิดปกติ) ที่เกิดจากความถี่การกระตุ้นใกล้กับหรือจับคู่ความถี่ของระบบ เอฟเฟกต์การซ้อนทับพลังงานนี้จะนำไปสู่การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของแอมพลิจูดของรางนำซึ่งปรากฏในอาการกระวนกระวายใจผิดปกติการเพิ่มขึ้นของเสียงรบกวนและการลดลงของการวางตำแหน่งในระหว่างการทำงานของอุปกรณ์ เป็นที่น่าสังเกตว่าข้อกำหนดที่แตกต่างกันของคู่มือเนื่องจากคุณสมบัติของวัสดุการติดตั้งและความแตกต่างของการกระจายโหลดความถี่ที่แท้จริงของมันแสดงความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญซึ่งทำให้ปัญหาการสั่นพ้องมีลักษณะที่หลากหลาย
ประการที่สองปัจจัยสำคัญที่ทำให้เกิดการสั่นพ้อง
ข้อบกพร่องของโครงสร้างเชิงกล: การติดตั้งรางนำหากไม่ได้ปรับเทียบระดับอย่างเคร่งครัด (เบี่ยงเบนมากกว่า± 0. 05mm / m) หรือแรงตึงเครียดก่อนที่ไม่สม่ำเสมอจะทำให้เกิดความเข้มข้นของความเครียดในท้องถิ่นเปลี่ยนพลวัตของระบบ ตัวเลื่อนและคู่มือการสัมผัสมีระลอกคลื่นเล็ก ๆ หรือความเสียหายผลกระทบเป็นระยะเวลาการทำงานการก่อตัวของแหล่งกระตุ้นการสั่นสะเทือน
ความผิดปกติของระบบการส่งสัญญาณ: สกรูน็อตสึกหรอที่เกิดจากการกวาดล้างที่เพิ่มขึ้นการติดตั้งที่ผิดปกติของแรงที่ไม่สมดุลเช่นเดียวกับการเร่งความเร็วของเซอร์โวมอเตอร์
สภาพแวดล้อมและสภาพการทำงาน: เงื่อนไขการเคลื่อนไหวแบบลูกสูบความถี่สูงการหล่อลื่นรถไฟคู่มือไม่เพียงพอ (ความหนาของฟิล์มน้ำมันหล่อลื่น<3μm) will exacerbate friction vibration; in the large stamping equipment and other strong vibration environment, the external vibration interference easy to stimulate the guide rail resonance; and temperature changes caused by the thermal expansion of the material, but also may change the dynamic stiffness of the guide system.
การออกแบบพารามิเตอร์ไม่ตรงกัน: ขั้นตอนการออกแบบอุปกรณ์หากไม่ได้พิจารณาการเลือกคู่มือและลักษณะการโหลดของระดับการจับคู่เช่นเงื่อนไขการโหลดแสงภายใต้ตัวเลือกของคู่มือการทำงานหนักที่นำไปสู่การทำให้หมาด ๆ ของระบบไม่เพียงพอ
ประการที่สามการตรวจจับปัญหาการสั่นพ้องและการวินิจฉัย
การวิเคราะห์สเปกตรัมการสั่นสะเทือน: การใช้เซ็นเซอร์เร่งความเร็วที่มีความแม่นยำสูงเพื่อรวบรวมสัญญาณการสั่นสะเทือนแบบรางนำผ่านการแปลงฟูริเยร์จะถูกแปลงจากสัญญาณโดเมนเวลาเป็นสเปกตรัมโดเมนความถี่ระบุความถี่สูงสุดของการสั่นสะเทือนและการเปรียบเทียบความถี่ภายในทฤษฎี
เทคโนโลยีการตรวจสอบเสียงรบกวน: การใช้เครื่องวัดระดับเสียงและระบบการวิเคราะห์รูปแบบเสียงเพื่อจับลักษณะเสียงรบกวนที่ผิดปกติของการดำเนินการ Guideway เมื่อมีการผิวปากความถี่สูงหรือเสียงรบกวนเป็นระยะรวมกับข้อมูลการสั่นสะเทือนสามารถค้นหาส่วนประกอบเรโซแนนซ์ได้อย่างรวดเร็ว
การตรวจจับการถ่ายภาพความร้อนด้วยอินฟราเรด: เสียงสะท้อนที่เกิดจากแรงเสียดทานที่ผิดปกติจะนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิในท้องถิ่นผ่านกล้องถ่ายภาพความร้อนของอินฟราเรดสามารถแสดงการกระจายอุณหภูมิบนพื้นผิวของรางนำเพื่อช่วยในการกำหนดพื้นที่เรโซแนนซ์และระดับการสึกหรอ
ประการที่สี่กลยุทธ์การป้องกันและควบคุมระดับระบบ
การเพิ่มประสิทธิภาพของกระบวนการติดตั้ง: การใช้เลเซอร์การสอบเทียบด้วยเลเซอร์คู่มือการเทียบขนานกันเพื่อให้แน่ใจว่าความแม่นยำในการติดต่อของตัวเลื่อนและรางนำทาง; การใช้ประแจแรงบิดตามแรงบิดมาตรฐานเพื่อขันน็อตยึดให้แน่นและเพิ่มเครื่องซักผ้าต่อต้านการหนุนหรือสารล็อคด้ายเพื่อลดผลกระทบของความเครียดจากการติดตั้งบนความถี่ที่แท้จริงของระบบ
การปรับลักษณะแบบไดนามิก: โดยการเปลี่ยนคำแนะนำล่วงหน้า (ปรับความหนาของ shims ยืดหยุ่น) เพิ่มอุปกรณ์การทำให้หมาด ๆ (เช่นแผ่นแยกการสั่นสะเทือนของยาง, แดมเปอร์น้ำมัน) หรือเพิ่มประสิทธิภาพการจับคู่ของระบบส่งสัญญาณความเฉื่อย
การตรวจสอบอัจฉริยะและการเตือนล่วงหน้า: ปรับใช้ระบบตรวจสอบการสั่นสะเทือนออนไลน์การรวบรวมข้อมูลการดำเนินการตามเวลาแบบเรียลไทม์รวมกับอัลกอริทึมการเรียนรู้ของเครื่องเพื่อสร้างแบบจำลองการทำนายความผิด
การอัพเกรดการบำรุงรักษา: สร้างระบบการจัดการการหล่อลื่นแบบรถไฟนำเลือกน้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสมตามสภาพการทำงาน (เช่นเงื่อนไขความเร็วสูงโดยใช้น้ำมันสังเคราะห์ที่มีความหนืดต่ำ) การใช้อุปกรณ์หล่อลื่นอัตโนมัติเพื่อให้แน่ใจว่าวงจรการหล่อลื่นและปริมาณที่แม่นยำและควบคุมได้ การตรวจสอบสถานะพื้นผิวทางรถไฟไกด์เป็นประจำการซ่อมแซมความเสียหายเล็กน้อยในเวลาที่เหมาะสมเพื่อป้องกันข้อบกพร่องจากการขยายเพื่อกระตุ้นการสั่นพ้อง
คู่มือเชิงเส้นปัญหาการสั่นพ้องจะต้องได้รับการแก้ไขจากการเลือกการออกแบบการติดตั้งและการว่าจ้างการดำเนินงานและการบำรุงรักษาของการควบคุมกระบวนการทั้งหมด ผ่านการทดสอบและการวินิจฉัยอย่างเป็นระบบและมาตรการป้องกันและควบคุมเป้าหมายสามารถลดความเสี่ยงของการสั่นพ้องได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อป้องกันการทำงานที่มั่นคงของอุปกรณ์และการผลิตที่มีประสิทธิภาพเพื่อเพิ่มคุณภาพการประมวลผลของอุตสาหกรรมการผลิตที่แม่นยำและความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์มีความสำคัญอย่างยิ่ง
